Новости

С конвейера – на Лебяжку

В Лебяжинском аглоцехе – замечательная новость: 7 сентября агломератчики получили новый погрузчик производства Невьянского машиностроительного завода. Подробнее...

Сберечь воду для производства

ЦПТО проводит ревизию подземного Баранчинского водовода с целью обнаружения аварийных утечек воды для их последующего устранения, что, несомненно, повлечет за собой увеличение объема воды, поступающей на Лебяжку. Подробнее...

На сто процентов

Так оценивает готовность котельной Лебяжинского аглоцеха к отопительному сезону мастер Михаил Мельников. Подробнее...

Требования к образованию ужесточились

О том, как осуществляется процесс производственного обучения в условиях пандемии, рассказывает начальник отдела подбора и подготовки персонала Ольга Стерхова. Подробнее...

Пора приводить в порядок

В ближайшее время на шахте «Естюнинская» планируется проведение важных капитальных ремонтов - поршневого компрессора 4ВМ10 и насоса ЦНС 300-600. Подробнее...

Ждут запчасти для дробилок

На дробильно-обогатительном участке шахты «Южная» продолжаются ремонты изношенного оборудования.

По словам заместителя начальника ДОУ Александра Чернова, большинство агрегатов участка уже выработало свой ресурс и находится в аварийном состоянии. Износ основного оборудования здесь составляет около 70 процентов. Отсюда и острая необходимость в ремонтах – желательно, капитальных. Но в основном приходится обходиться поддерживающими.

Впрочем, в конце июня – начале июля прошел крупный ремонт пластинчатого питателя на цепочке переработки руды Центрального карьера. Старый привод отработал более 10 лет, поэтому обойтись полумерами было нельзя: пришлось выполнить его замену. Кстати, этот ремонт был запланирован еще на прошлый год. Недавно аварийно ремонтировали дробилку КСД № 45: заменили масло, коническую и цилиндрическую втулки, а также приводной вал с передней втулкой.

В плачевном состоянии находятся брони на дробилке КМТД-2200 № 45 отработавшие свой нормативный срок, так же как и на конусной дробилке Sandvik S-3800 № 15. Последнюю недавно ремонтировали.

– Чтобы предотвратить аварийную остановку агрегата, нам пришлось выполнить ряд работ для поддержания его работоспособности, – рассказывает механик участка Алексей Смарыгин. – Мы провели наплавку колпака траверсы, наплавку броней ребра траверсы и установили дополнительную футеровку на загрузочном бункере. Все работы выполняли своими силами, используя собственные материалы. Сейчас ждем запчастей для этой дробилки: новый колпак траверсы, футеровки ребер траверсы, брони, и не только их – согласно аварийной заявке. Запчасти обещали привезти в течение 40-60 дней. На КМТД-2200 требуется полностью заменить комплект броней. Думаю, этой работой сможем заняться, согласно утвержденному графику ремонтов, с 27 июля, – но при условии стабильной работы остального оборудования. Параллельно с текущими ремонтами занимаемся заменой транспортерной ленты на конвейере № 1 – необходимо произвести замену 208 погонных метров транспортерной ленты. По графику на эту работу отведено 24 часа вместе с очисткой конвейера от просыпей.

Постоянные ремонты не могут не влиять на выполнение плана. По данным производственного отдела, на 22 июля план дробления для ДОУ равнялся 168 550 тоннам, а факт составил 140 829.